livedoorVoyage avec l'enfant 子連れで旅行
2008年08月17日
CABANES DE PLAGE 子連れでパリ�い弔鼎�：水遊びは大西洋スタイルで
そんなJardin d’acclimatationの水遊びコーナーには、ちょっと気が利いた小道具が並んでいる。空色に塗られた水遊び広場を囲むように、地面から水が飛び出してくるのに触れられるし、本格的に水浴びがしたければ、中央の大きなマーガレットの花芯部分から噴水のように吹き出ている。周りに備え付けられている休憩スペースには、長いすのベンチの代わりに、青と白の縞模様のビーチチェア。
後方にある遊具は、大きな船を模してあって、その周りを取り囲むように、やはり同じ柄のビーチチェア…そして、Cabane de plage カバンヌと呼ばれる、小さな三角屋根の小部屋のミニチュアが、仕切り代わりに並んでいる。
フランスの海辺の街は、地中海沿いの南仏だけではなく、大西洋岸（そして、その上も）一帯にも広がっていて、浜辺や街のつくり、建物のスタイルは全く違う、シックな味わいを持っている。Cabane de plage カバンヌは、昔の名画のドーヴィルの夏の光景でよくみかける伝統スタイルのコンパートメント。ちなみに、パリからドーヴィルまでは、電車でも車でも片道2時間ほど。日帰り出来ない距離でもないので、機会があったら、ぜひ。
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JARDIN D’ACCLIMATATION 子連れでパリ�ぁД屮蹇璽縫紊凌垢陵訓狠蓮�
Jardin d’acclimatationは、夫も子どもの頃、何度も連れて行ってもらっていたというJardin公園の1つで、パリ郊外のBois de Boulogne ブローニュの森の中にある。パリ市内の、メトロで便利なところにも、Prac Monceau モンソー公園やParc des Tuileries テュイレリー公園など、大きくて素敵な公園はいくつもあるけれど、同じJardin公園の名が付いていても、ここは、遊園地的な要素が高い。だから、そう高くはないけれど、入場料や乗り物は有料。
庭園部分だけでなく、動物の檻もいくつかあるし、年齢別のちょっと大掛かりな遊具施設や電動の乗り物、施設が今では計33もあって、1日で全てこなすのは難しいほど。子馬に乗ることもできるし、乳幼児でも乗れるようなメリーゴーランドからジェットコースターまで取り揃っているので、兄弟の年齢差に幅があるフランスでも、便利な存在。息子もベビーカーの頃から連れてきているけれど、来る度に、楽しみ方は少しずつ違う。
ここ数年を見るだけでも、遊具はずいぶん増えていて、今も工事が続いているのが、楽しみでもあり、ちょっと残念。ユーロ・ディズニー（ランド）が10周年を迎えて派手さを増すこの頃なので、こちらの方は、ちょっとレトロなままの存在でいて欲しい。
2008年08月09日
SKY LINE フランクフルト空港：乗り継ぎ��ターミナル間シャトル
そして、こちらが、ターミナルBからターミナルAの移動に利用した、シャトル電車
ーSkyｌine。
空港案内によると、2分間隔で所要時間2分、各ターミナル間を繋ぐ・・・となっているけれど、ＡからＢに移動した時には、地下道を利用する案内しかなかった（ので、実際のところ、どうなのかは不明）。いずれにしても、往路は乗り継ぎ時間が少ないので、よけいなことを考えずに、ただひたすら進んでいく地下道コースは悪くないかも。なにしろ、(同じＥＵの)マルセイユで既に済ませているので、手荷物検査は、ない。
帰途は、例え、成田の免税店で購入した品物でも、化粧品は100ｍｌを超えたものは手荷物で持ち込めないので、荷物を(経由地では受け取らないで、最終目的地までの)スルーにしてしまっている場合にはスーツケースに入れることは出来ないから、購入できないのは、とても不便。
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FRANKFURT�◆．侫薀鵐�フルト空港：乗り継ぎ��日本から
さて、帰途もフランクフルト経由。成田発マルセイユ行きの、今回の乗り継ぎ時間は2時間と少しー子連れの場合でも、ゆっくりのんびり移動して、ちょっと免税店も覗いて、ほんの少し座って休めるぐらい。（ただ、乗り継ぎ先がEU都市の場合、酒類やタバコを免税で購入することは出来ないのでご注意を）
ターミナルBからターミナルAへの逆コースは、やっぱり、延々と歩く。とりあえず、時間はタップリあるので、5歳“半”児と「あれはなんだろう？（これは？）」と、目に付くもの全てを話題にしながら進んでいくけれど、往路と違って、カフェもキオスクもない殺風景な通路で、(ストの影響かも知れないけれど)空港職員とも全くすれ違わない（ので、“しりとり”しながら、ひたすら歩く）。公衆電話のほかには、ナンバリングされた画面付きのインターフォンぐらい（・・・迷ったら、この受話器を取ればいいらしい）。
彼の目を釘付けにしたのは、喫煙用のガラス張りのコンパートメント。そういえば、あちこちの空港での喫煙コーナーは、文字通りフロアの隅のほうに存在していて人目に触れないことが多い。ここは、飛行機を降りて徒歩1分ほどの通路上なので、愛煙家への心遣い(!?)が伺われる。
さて、唯一の明るい話題(!?)は、地下道の替わりに、建物間を繋ぐ専用のシャトルで移動できたこと。手荷物検査も形どおりで、あっという間に終わり、その後は、免税店の並ぶターミナルＡに到着したので、ゴール！と思いきや、マルセイユ行きのサテライトに行くには、パスポート検査を受けて、再び、“厳重な”手荷物検査!!!(万事アバウトな)フランス人と、（何かと融通の利かない）ドイツ人の反目理由を体感・・・(この話は、また改めて)。
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2008年08月08日
REPAS DANS L’AVION 食物アレルギー用機内食�Ε襯侫肇魯鵐供Д好板掌紊両豺�
一時帰国も最終日が近づくと、何かと（とくに、山ほど持ち帰る日本食材の買出しラストスパートで）慌しい。母には、｢わかっていることなんだから、来たらすぐに買い揃えたらいいでしょう｣と小言を言われるものの、戻って早々にしたいことは山ほどあるし、着いた途端から帰ることを考えたくもない（ので、毎回、この会話は繰り返される）。そんなわけで、今回も、最後の週は慌しく過ぎ、ニュースもろくに見ないでいたら・・・ルフトハンザは、ストをしていたらしい。
当日、フランクフルト行き便の、離陸直前のアナウンスで初めて知った。
「地上職員のストでご心配をおかけしましたが、昨日、無事終わりました。機内食の方は、通常の食器は使えないものの、“できる限りの”準備をさせていただきました」。
…というわけで、今回の機内食は、メニューも選択肢もなく、プラスチックケース入りの冷たいパックに、暖かい一皿を加えたもの。通常メニューとの差は、同社往路のそれとの比較でどうぞ。食事は、2度。上下共に、左がグルテンアレルギー対応食で、右が通常のエコノミー。
ボリューム減の上に、暖かいお料理は、容器のせいか、べっとり水気を帯びていて、味もひどい。通常は、自由に取りにいける間食も、クルーが1人1つずつ配って廻って、随分たってから、いくつか余った分だけ飲料水の横に置かれていた。
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2008年07月28日
CAFE FLO マルセイユ空港�◆�FLOのカフェで、ちょっとひと息
さて、マルセイユ空港は、小さいけれど国際空港なので、航空会社毎にいくつかターミナルがあって、それぞれ、ちょっとずつ雰囲気が違う。カウンターの対応も、エールフランスや(共同運航の)アリタリアは、良くも悪くも“いかにもフランス人”なのに対して、ルフトハンザの地上職員のそれは、やはり、良くも悪くも、異国ドイツのイメージ(なのが、面白い)。
航空会社とは関係ないけれど、ルフトハンザ利用のメリットの１つは、Gate出発ゲート正面手前のFloのカフェ！ロビー階から見ると、中2階のように、少し高くなっているところに広がる。
R.C.(日本の1階にあたる)のカフェや、他のロビーのカフェがひっきりなしに満員なのに対して、こちらは、いつもガラガラ。お値段は、そう変わるわけでもないけれど、多分、位置的にも雰囲気的にも、ちょっと敷居が高い印象を与えるのかも。
子連れにとってはとっても便利なのは、ソファーでゆっくりくつろげるのと、裏口を出るとすぐ左手にトイレがあること。そして、わざわざ席を立っていかなくても、出発案内の画面がすぐ目の上に備え付けられているから、子どもを意味なく急かして移動することもなく、ゆったり過ごさせてあげられるし、自分もほ〜っと過ごせる。
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2008年07月27日
FRANKFURT フランクフルト空港：乗り継ぎ�＼�田へ
さて、今回の一時帰国には、久しぶりにLufthanza ルフトハンザ・ドイツ航空を利用。マルセイユは、フランス第2の都市のはずなのに（パリ以外には、ニース・リヨンにもあるのに）、日本への直行便は、ない。
ルフトハンザ・ドイツ航空は、乗り継ぎ時間が短いものの、Frankfurt フランクフルト経由の場合には、道のりが“果てしなく”(と、私は感じるほど)遠い。KLM・オラン
ダ航空も、徒歩30分ほどかかるけれど、ガラス張りで幅広いコンコース内をほぼ直進して移動していくだけなので、同じ所要時間でも感じ方がずいぶん違う。ルフトハンザは、延々と（動く舗道はあるけれど、職員は自転車で移動している人をよく見かけるほど！）直進した後で、エレヴェーター（を、待って待って）で地階に降りて、更にトンネルのような通路を抜けていかなくてはいけない。
とりあえずは、インディ・ジョーンズに心頭している5歳半児には、「空港でのインディ伝説ごっこしようね」と持ちかけて急がせてみたら、うまく乗ってくれたので、なんとかほぼ30分で出国ゲートへ(フランスもドイツもEUなので、手荷物はマルセイユで検閲を受けるだけ、出国手続きはここで
になる)：ちなみに、ミュンヘン経由の場合には、ガラス張りで広々しているスペースを、動く舗道で10分ほど移動するだけでかなり楽だけれど、便数が極端に少ない）。
それから、機内のエコノミー・シートには、座席ごとの画面がついていないので、映画3本が定刻に前面の共有スクリーンに映し出されるだけ・・・ただ、バシネット（乳児用のベッド）の重量制限が、他社より大きいので、2歳前後に何度か利用していた（きり）。
久しぶりに、このエアラインにしたのは、イタリアの政経変動の影響で、ミラノーマルセイユ間の従来の便が削減されてしまったせいで、成田発便からの乗り継ぎ便も無くなってしまったから。でも、ちょうど、成田の第2ターミナルを利用したいとも思っていたので、いいきっかけになった。出発が遅れず、乗り継ぎ時間が短いのは、やはり快適。
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2008年04月25日
JARDIN DES TUILERIES テュイレリー公園：木漏れ陽のカフェテラス
パリ1区のJARDIN DES TUILERIES テュイレリー公園は、17世紀に、Palais des Tuileries テュイレリー宮殿（は焼失してしまったけれど、ルーヴル宮殿西側に隣接していたらしい）の庭園として造られたもので、La Seine セーヌ河畔の大通りQuai des Tuileries ケ・デ・テュイレリーとRue des Rivoli リュー・デ・リヴォリ通りの間に挟まれる形で、Place de la Concorde コンコルド広場から、（前出）Cafe le Marly カフェ・ル・マルリーのあるMusee du Louvre ルーブル美術館まで横に広く伸びた庭園。
夏にはいつも移動遊園地が、クリスマス前後には白い大きな観覧車が設置されて、より賑わいを見せる（し、雪化粧も、ちょっといい感じになる）けれど、そうでない時季にも、木漏れ陽の気持ちいい砂利道を、ただ散歩したり、読書したりする人は多い・・・そして、庭園内にいくつかあるカフェ・テラスも人気で、ビジネスランチする（力の抜きどころを心得ている）友人も、いる。
Concordeコンコルド側の入口向かって右手前には、有名なOrangerie オランジュリー美術館があるし、Musee d’Orsay オルセー美術館はセーヌ対岸に。Rue St.Honoreサントノーレ通りにも、ほぼ並行しているし、近くに行く機会は意外と多いはずなので、ぜひ。
2008年03月28日
CUISINE PROVENCALE 美味しい暮らし：南仏・プロヴァンス伝統料理
さて、その隠れ家風オーベルジュ『La Ferme』の美味しいお皿の数々。
このお店は、南仏のお薦め店ガイドにもミシュランにも紹介されている、知る人ぞ知る有名店の１つで、季節ごとの内装を凝らしているし、お料理も、季節感たっぷりのCusine Provencale南仏伝統料理で、日替わりでMenuコースが用意されている。私たちがいただいたのは、特にPaquesパック（イースター）を意識したもの。3種類の前菜と3種類のメイン・ディッシュからそれぞれ選べて、どれも魅力的で迷った末
に、夫と別々のものを頼んで、Partager少しずつ一緒に楽しむことに。
フランスでは、お皿を取り替えたり、人のものに手を出したりはマナー違反と言われているけれど（それは、建前というもので）、よほどの高級店でない限り、気の置けない間柄なら、ちょっと取り替えたり、『これ美味しいから、ちょっと試してみて』の申し出は、茶飯事。ここでも、お料理の説明をしにきたオーナー自ら、「ちゃんと分けて、両方味わって下さいね」とウインクしていったほど。
さて、評判通りの美味しさだったお料理の方は、アペリティフのドライトマトとヒヨコ豆のサラダからして、かなりの逸品で、ドライトマトは、そ
ブルに残しておいて貰ったほど）。前菜<写真：上2点>は、ズッキーニの花のてんぷら・旬のアスパラ添え、そして、Pigeonハトと野菜の煮込みのクレープで包み揚げ・フランボワーズソース。メインは、Cabri子ヤギの煮込み・セップ入り自家製のラヴィオリ添え<写真：下左>。そして、豚肉の詰め物の煮込みにトリュフのトッピング・Polentaポレンタ添え<写真：下右>。
パリでは、PaquesにはAgneau子羊だったけれど、南仏では、Cabri子ヤギやGibierジビエ料理が伝統だそう。どちらにも、モチロン、ローズマリーがこの通り。
2008年03月24日
MENU ENFANT フランス版お子様ランチ
フランスの、たいていのレストランやビストロには、MENU ENFANT （ムニュ・アンファン）お子様用のメニューがあって、内容は、とってもシンプル。食器も大人と同じ普通のものだし、飾りもない。
ほとんどの場合、STEAK HACHE フランス版ハンバーグ（といっても、牛肉100％のハンバーガーショップのお肉風）とFRITES フライドポテト、又は、PATES パスタ、そして、DESSERT デザート。そうでなければ、ハンバーグの代わりに、FILET DE POISSON BLANC 白身魚のフィレやLASAGNE ラザニアなどを選べるところも。カフェだと、ハムと卵料理とオープンサンドにジュースとヨーグルトという、朝食メニューみたいなお店もたまにある（ちなみに、フランス人は朝からこういうものは食べない習慣）。付いてくる飲み物は、シロップ水（グレナディンなど）が多い。
日本のようなお子様ランチとは、またちょっと違うけれど、子どもが“子ども専用のメニュー”に喜ぶ顔は、同じ。
メニューに載ってなくても、頼めば、同じような感じで用意してくれる場合が多いし、メニューの中身に食べられないもの（*例えば、うちの5歳児の場合、パスタや卵料理など：南仏だと意外とフライドポテトがないところも多くて、RATATOUILLE ラタトゥイユに代わる機会が多い）があれば、違うものに差し替えてくれるので、まずは訊ねてみるといいかも。フランスでは、何でも「言った者勝ち」。
2008年03月23日
REPAS DANS L’AVION 食物アレルギー用機内食�ぅ▲螢織螢�航空-成田発便
（ちょっと遅くなってしまったけれど）今年1月末利用時の成田発ミラノ行きのアリタリア航空の機内食。
息子には、（小麦アレルギー対応の）グルテン不使用メニュー<写真：上左>（*予約時、または数日前までの予約が必要）。私は、通常の（サーヴィス時に、洋食か和食かを選択できる）和食を<写真：上右>。
朝食は、やはり息子には、グルテン不使用メニュー<写真：下左>。私は、通常タイプ<写真：下右>。
この機内食の特別食の充実のお陰で、（代替食を自分で用意しなくていいので）手荷物はぐんと楽になった。グルテン不使用食のに関しては、Alitalia アリタリア航空と（前出・KLM オランダ航空）は充実していて、お奨め。
2007年12月29日
VOL AVEC UN BEBE 子連れで飛行機―赤ちゃんの耳抜き
母乳の時期でも、コツを掴めば海外旅行は楽しめる。
数時間置きの授乳がある・・・けれど、1日のうちに眠ってくれている時間が長いので、授乳直後に（乳児連れOKの）店に行けば、ゆっくり食事をしている間は（傍らのゆりかご式ベビーカーで）ぐっすり寝ていてもらえば、大人の時間が戻ってくる。うまくリズムがとれれば、（赤ちゃんのリズムを尊重しながら）自分達のペースで動くことが出来るし、抱っこして移動できる大きさの頃に旅行慣れしてくれると、先で便利。
飛行機の気圧の変化が身体に与える影響に大人と差はないのは、小児科医に確認してもらえばわかる（はず）。
“赤ちゃんは耳抜きができないから、気圧の変化で痛がって、必ず泣く”ということも、（経験上）ない。海外出産で里帰り経験者間の申し送り事項（!?）に“母乳-Trucコツ-伝説”というのがあって、離陸・着陸時の授乳・・・これで、赤ちゃんの耳抜きがスムーズになって、耳の中が痛くなることもない（ので、泣くこともない）。母乳でない人（や、もっと大きい幼児）でも、哺乳瓶で飲ませたり、おしゃぶりをくわえさせたり。
ただ、機内の乾燥に備えて、保湿クリームと水分の補給は忘れずに。機内の室温の変化に備えて、袖丈の異なる、着脱簡単な前開きの衣類を複数持っておくのも便利。そして、写真<上>のお人形が着ているような、両肩のボタンをはずすと袋状になっていて、中に寝かすだけの、キルティング素材の寝具は、硬いバシネットに寝かせるのにも重宝するのでご参考まで。こちらでは、スーパーマーケットでも売っているほどポピュラーな、フランス版『はんてん』。