livedoor2008年08月14日
PARKING パリのパーキングメーター
フランス、とくにパリでは、小型車がポピュラー。デザインや乗り心地よりも、駐車し易いことのポイントは高い。車の長さとほぼ同じだけのスペースがあれば、通勤電車の座席の小さな空きスペースに、お尻を左右に振りながら強引に座り込む人のように、前後の車にバンパーをくっつけてコツンコツンと押しながら、しっかり入り込んでしまう。出る時も、同じ。
上手な人ばかりではないので、スゴイ音が聞こえたかと思うと、後部バンパーの片側がコロッと外れて斜めに引きずりながら走り去って行ったり、残った車の後部片側がべコンとへこんでいたり…当て逃げは、(モチロン)とても多い。以前、夫の車が、（なんと)車体のわき腹をこすっていかれて、すぐにナンバーを控えた私達以外にも目撃者がいて、警察に届けを出したのに、車の持ち主女性に「そんなところには行ったことがない」の一点張りで通されたことが、ある。こうなると、警察ではお手上げらしい。塗料の照会や車体の確認までは出来ないそう（それでも、サルコジ首相の息子のオートバイが盗まれた時には、指紋を照会して犯人を追及するのがフランス）。
さて、そんなフランスの路上駐車は合法だけれど、無料で自由に駐めておける通りばかりでも、ない。小さな村でも、駐車禁止の通りは少なくないし、パリや大きな街では、パーキングメーター付きのスペースが多い。予め駐車予定時間を決めて、その分を精算すると、印字されたステッカーが出てくるから、それを、フロントガラスの内側に貼っておく。日曜日は無料(土曜日の夜から、月曜の早朝まで)。
駐車料金は、カフェのコーヒー代より高くつくので、とても高く感じる。それに比べると、罰金の方は割安で、免許の点数へのペナルティもないから、パーキングメーターの区間でも未払いの車はあとを絶たない。
トラックバックURL
この記事へのコメント
バンパーはその為にあるものだという考え方なんですね。
幸い傷は全くなかったので、「大丈夫、なんともなってませんよ」とお気楽に言ってしまったら、「傷になってなければいいっていう問題じゃないわよ！」と怒られて…反省。この温度差はかなり大きいですよね。
子どもには、信号の見方と一緒に、違いを教えました。
ちなみに、（幼稚園の先生指導による）マルセイユでの歩行者の信号の見方は、「赤と黄色はゼッタイとまれ！青は、車に注意しながら渡れ！」です。
